Remocean Ship Safety是基于其强大的雷达数据分析算法的Remocean应用程序之一。
该系统在导航期间实时测量波浪和表面电流。 
该系统可以预测关键的船舶运动,并为船长提供有价值的信息,以提高航行的安全性和舒适度,并减少燃料消耗。
该应用程序提供与以下相关的实时信息(距离雷达最多 3 海里的半径范围内):
•海洋状况:系统提供以下图形和文字表示:
•有效波高;
•主导波的方向、长度和周期;
•定向谱: 波在频域中的二维表示;
•波浪运动:波浪的时空重建。
•表面电流:表面电流的强度和方向。
Remocean 船舶安全系统安装在意大利海军的多用途护卫舰 (FREMM) 舰队上。
该系统与结构监测系统集成在一起,能够降低因过度载荷和恶劣天气条件对船体结构造成损坏的风险。
集成系统提供了对船舶结构载荷和由此产生的风险水平的可靠测量,并能够采取适当的对策。
| Wave and Current parameters | Accuracy | Range | Resolution | 
|---|---|---|---|
| Significant Wave heigt(Hs)* | +/- 10% | 0.3 + 25m | 0.1 m | 
| Peak direction* | +/- 2° | 0 - 360° | 1° | 
| Peak period* | +/-0.4 s | 3 – 30s | 0.1s | 
| Peak wave lenght* | +/-10% | 15 – 600m | 1m | 
| Current speed* | +/-0.1 m/s | 0 – 20 m/s | 0.01 m/s | 
| Current direction* | +/- 2° | 0 – 360° | 1° | 
| Wave Spectra | Accuracy | Range | Resolution | 
|---|---|---|---|
| 2D direction frequency spectrum* | 0.02 – 0.35 Hz 0°-360° | 0.005 Hz/4° | |
| 1-dimensional frequency spectrum* | 0.02 – 0.35 Hz | 0.005 Hz | 
这个应用程序,称为 增强远洋船舶安全, 是根据 IMO 文件“在恶劣天气条件和 Sea Msc.1 / Circ.1228 2007 年 1 月 11 日避免危险情况的指挥官指南”开发的,该文件需要定期监测海浪,以采取任何必要的行动来防止危险用于导航。
该系统可以成为一个有用的工具,通过提供最佳路线的精确建议来帮助船长在恶劣的海况和能见度差的情况下提高人员、货物和船舶的安全性。
 
											 
															 
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